Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und FahrzeugantriebeUitgever:  |
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1. | nieuw Friedemar Knost Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs Volume: 33 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8191-0509-8, Januari 2026 Die Reduktion von Treibhausgasemissionen ist eine zentrale Herausforderung der heutigen Zeit, wobei der Verkehrssektor nach wie vor überwiegend fossile Kraftstoffe nutzt. Eine Option der Defossilisierung ... meer ... | 58,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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2. | nieuw Patrick Noone Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor Volume: 32 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8191-0373-5, December 2025 Zur Erreichung von Klima- und Luftreinhaltungszielen setzen Gesetzgebung und Automobilindustrie verstärkt auf Elektrifizierung und Hybridisierung von Antriebssträngen. Diese Forschungsarbeit untersucht ... meer ... | 59,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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3. | Christian Riegelbeck Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie Volume: 31 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8191-0006-2, Maart 2025 Online-Publicatie (PDF) Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen auf mehrere Energiewandler. Die optimale ... meer ... | 58,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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4. | Christian Riegelbeck Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie Volume: 31 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9919-5, Maart 2025 Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen auf mehrere Energiewandler. Die optimale ... meer ... | 58,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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5. | Michael Conin Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) Volume: 30 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9524-1, Juni 2024 Online-Publicatie (PDF) Der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen und elektrischen Antriebssystemen weist eine hohe Sensitivität gegenüber der jeweiligen Systemtemperatur auf. Eine optimale thermische ... meer ... | 58,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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6. | Philipp Georg Demel Beitrag zur Charakterisierung und Umsetzung des motorischen Betriebs mit dem regenerativen Kraftstoff Oxymethylenether Volume: 29 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9492-3, Mei 2024 Online-Publicatie (PDF) Im Rahmen dieser Arbeit wird der motorische Betrieb mit dem synthetischen Dieselkraftstoff Oxymethylenether (OME) für verschiedene Versuchsträger charakterisiert. Dabei werden über die Implementierung ... meer ... | 58,80 € |
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7. | Alexander Kuznik Wirkungsgradbezogene Potenzialanalyse von Technologiepfaden für ottomotorische Hybridantriebe Volume: 28 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9483-1, Mei 2024 Online-Publicatie (PDF) Zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen stellen Hybridantriebe einen wichtigen Baustein dar. Durch die Verfügbarkeit zweier Energiespeicher und -wandler besitzt der Hybridantriebsstrang zusätzliche ... meer ... | 59,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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8. | Nicolas Hummel Systemische Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz verschiedener Antriebs- und Energiesystemkombinationen in nutzfahrzeugspezifischen Anwendungen Volume: 27 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9353-7, Februari 2024 Nutzfahrzeuge sind für die Verteilung von lebenswichtigen Gütern und Lebensmittel nicht aus unseren Versorgungssystem wegzudenken. Hier besteht die Notwendigkeit durch gesetzliche Vorgaben, aber auch ... meer ... | 0,00 € |
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9. | Nicolas Hummel Systemische Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz verschiedener Antriebs- und Energiesystemkombinationen in nutzfahrzeugspezifischen Anwendungen Volume: 27 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9352-0, Januari 2024 Nutzfahrzeuge sind für die Verteilung von lebenswichtigen Gütern und Lebensmittel nicht aus unseren Versorgungssystem wegzudenken. Hier besteht die Notwendigkeit durch gesetzliche Vorgaben, aber auch ... meer ... | 59,80 € |
| # | Titel | Prijs | |
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10. | Alexander Mokros Beitrag zur Emissionsreduktion durch Mischungen aus OME und Diesel sowie durch moderne Abgasnachbehandlung Volume: 26 Reeks: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9046-8, April 2023 Online-Publicatie (PDF) Im Rahmen dieser Arbeit werden Mischungen, sogenannte Blends, aus Dieselkraftstoff und Oxymethylenether (OME) untersucht. OME ist ein Vertreter von synthetischen, sauerstoffhaltigen Kraftstoffen, der ... meer ... | 48,80 € |
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