Per Heyser

Prognose der Clinchbarkeit in der toleranzbehafteten Prozesskette von Blechbauteilen


voorkant	achterkant

ISBN:

978-3-8440-9473-2

Reeks:

Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik
Uitgever: Prof. Dr.-Ing. Ortwin Hahn en Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut
Paderborn

Volume:

166

Trefwoorden:

Clinchen; Umformen; Spannen; Prozesskettensimulation; Fügbarkeit

Soort publicatie:

Dissertatie

Taal:

Duits

Pagina's:

132 pagina's

Gewicht:

178 g

Formaat:

21 x 14,8 cm

Bindung:

Softcover

Prijs:

55,80 € / 69,80 SFr

Verschijningsdatum:

April 2024

Kopen:

DOI:

10.2370/9783844094732 (Online-Publicatie-Document)

Download:

Beschikbare online documenten voor deze titel:

U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden.

Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.


	Document		Document
	Soort bestand		PDF
	Kosten		41,85 EUR
	Acties		Tonen en kopen van het bestand - 16,4 MB (17209301 Byte)
	Acties		Kopen en downloaden van het bestand - 16,4 MB (17209301 Byte)


	Document		Inhoudsopgave
	Soort bestand		PDF
	Kosten		gratis
	Acties		Het bestand tonen - 225 kB (229983 Byte)
	Acties		downloaden van het bestand - 225 kB (229983 Byte)

Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers

Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.

Gebruiker:	niet aangemeld
Acties:	aanmelden/registreren Paswoord vergeten?

Aanbevelen:

Wilt u dit boek aanbevelen?

Recensie-exemplaar

Bestelling van een recensie-exemplaar.

Verlinking

Wilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier.

Samenvatting

Zur Herstellung moderner Karosserien sind unterschiedliche Fertigungsverfahren und Produktionsschritte erforderlich. Neben dem Umformen der Bauteile durch Tiefziehen gibt es weiterer Fertigungsschritte wie das Spannen und Fügen der Bauteile. Jeder dieser Fertigungsschritte beeinflusst nicht nur die ursprünglichen Halbzeugeigenschaften, sondern auch die resultierenden Bauteileigenschaften. Daher wirken sich die Fertigungsschritte auch auf die Fügbarkeit der Bauteile aus. Ein effizientes und etabliertes Fügeverfahren ist das Clinchen. Die Clinchbarkeit (analog zur Fügbarkeit) wird durch die Umformeigenschaften und die Dicke der Fügepartner beeinflusst. Daher ist eine genaue Kenntnis über prozessübergreifende Wechselwirkungen der Einflussgrößen auf die Clinchbarkeit notwendig.

Das übergeordnete Ziel der vorliegenden Arbeit ist daher, die Prozesskette aus Umformen, Spannen und Fügen mittels der numerischen Simulation durchgängig abzubilden. Dazu wird ein Konzept zur Prozesskettensimulation erarbeitet. Das Simulationsmodell prognostiziert die Verbindungseigenschaften von Clinchpunkten unter Berücksichtigung der Fertigungshistorie eines Blechbauteiles. Es wird systematisch der Einfluss der einzelnen Prozessschritte auf Verbindungseigenschaften der Clinchpunkte untersucht und Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge werden übergreifend analysiert. Mittels optimierter Clinchwerkzeuge kann eine gleichbleibende Fügepunktqualität trotz abweichender Randbedingungen erreicht werden. Außerdem werden neue Möglichkeiten zur Adaption von Clinchprozessen aufgezeigt.