• Home
  • Over ons
  • Uw publicatie
  • Catalogus
  • Recensies
  • Help
  • Account
  • Contact / Impressum
Dissertatie - Publicatiereeks - Congresbundel - Vakboek - Collegedictaat/Studieboek - CD-Rom/DVD - Online Publicatie
Winkelmandje
Catalogus : Details

Robert Doering

Rechnergestützter Entwurf lokaler elektrischer Energiesysteme zur Individualisierung der Kabinen-Energieversorgung von Verkehrsflugzeugen

voorkantachterkant
 
ISBN:978-3-8440-8209-8
Reeks:Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik
Uitgever: Prof. Dr.-Ing. F. Thielecke
Hamburg
Volume:2021,3
Trefwoorden:Flugzeug-Systemtechnik; Kabinen-Energieversorgung; elektrisches System; Modellierung; Simulation; Brennstoffzelle; Batterie; Flugzeugentwurf
Soort publicatie:Dissertatie
Taal:Duits
Pagina's:204 pagina's
Gewicht:305 g
Formaat:21 x 14,8 cm
Bindung:Softcover
Prijs:49,80 € / 62,30 SFr
Verschijningsdatum:September 2021
Kopen:
  » plus verzendkosten
Download:

Beschikbare online documenten voor deze titel:

U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden.

Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.

 
 DocumentDocument 
 Soort bestandPDF 
 Kosten37,35 EUR 
 ActiesTonen en kopen van het bestand - 2,6 MB (2700340 Byte) 
 ActiesKopen en downloaden van het bestand - 2,6 MB (2700340 Byte) 
     
 
 DocumentInhoudsopgave 
 Soort bestandPDF 
 Kostengratis 
 ActiesHet bestand tonen - 343 kB (350841 Byte) 
 Actiesdownloaden van het bestand - 343 kB (350841 Byte) 
     

Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers

Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.

Gebruiker:  niet aangemeld
Acties:  aanmelden/registreren
 Paswoord vergeten?
Aanbevelen:Wilt u dit boek aanbevelen?
Recensie-exemplaarBestelling van een recensie-exemplaar.
VerlinkingWilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier.
SamenvattingDurch den Einsatz lokaler elektrischer Energiesysteme wird es möglich, die Leistungsfähigkeit der Kabinen-Energieversorgung von Verkehrsflugzeugen individuell an den jeweiligen Bedarf eines Flugzeugs anzupassen. Hierdurch kann für eine Vielzahl von Anwendungsfällen eine gravimetrische Optimierung des elektrischen Systems des Flugzeugs erreicht werden. Zeitgleich nimmt die Zukunftsfähigkeit eines Flugzeugentwurfs zu, da auch im späteren Verlauf eines Flugzeuglebens die Leistungsfähigkeit des elektrischen Systems vergleichsweise einfach angepasst werden kann. Innerhalb dieser Arbeit werden rechnergestützte Methoden und Werkzeuge vorgestellt, welche die Konzeptionierung, Auslegung und Bewertung solcher lokalen elektrischen Energiesystemen ermöglichen.


The use of local electrical power systems allows to individually adapt the performance of the cabin power supply of commercial aircraft to the respective requirements of an aircraft. As a result, gravimetric optimization of the aircraft's electrical system can be achieved for a variety of use cases. Furthermore, the future viability of an aircraft design increases, since even in the later course of an aircraft's life, the performance of the electrical system can be adjusted comparatively easily. Within this thesis, computational methods and tools are presented, which enable the development, design and evaluation of such local electric power systems.