• Home
  • Over ons
  • Uw publicatie
  • Catalogus
  • Recensies
  • Help
  • Account
  • Contact / Impressum
Dissertatie - Publicatiereeks - Congresbundel - Vakboek - Collegedictaat/Studieboek - CD-Rom/DVD - Online Publicatie
Winkelmandje
Catalogus : Details

Sebastian Angermeier

Energy-efficient operation of vapor compression systems applied to the battery thermal management of electric buses

voorkantachterkant
 
ISBN:978-3-8440-8009-4
Reeks:Schriftenreihe des MAHLE Doktorandenprogramms
Volume:8
Trefwoorden:Vapor Compression System; Coefficient of System Performance; Ideal Condensing Pressure; Electric Buses
Soort publicatie:Dissertatie
Taal:Engels
Pagina's:210 pagina's
Gewicht:311 g
Formaat:21 x 14,8 cm
Bindung:Softcover
Prijs:49,80 € / 62,30 SFr
Verschijningsdatum:Mei 2021
Kopen:
  » plus verzendkosten
Download:

Beschikbare online documenten voor deze titel:

U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden.

Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.

 
 DocumentDocument 
 Soort bestandPDF 
 Kosten37,35 EUR 
 ActiesTonen en kopen van het bestand - 12,1 MB (12651029 Byte) 
 ActiesKopen en downloaden van het bestand - 12,1 MB (12651029 Byte) 
     
 
 DocumentInhoudsopgave 
 Soort bestandPDF 
 Kostengratis 
 ActiesHet bestand tonen - 2,7 MB (2827538 Byte) 
 Actiesdownloaden van het bestand - 2,7 MB (2827538 Byte) 
     

Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers

Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.

Gebruiker:  niet aangemeld
Acties:  aanmelden/registreren
 Paswoord vergeten?
Aanbevelen:Wilt u dit boek aanbevelen?
Recensie-exemplaarBestelling van een recensie-exemplaar.
VerlinkingWilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier.
SamenvattingIn this research, an energy-efficient operating strategy of a battery thermal management system (BTMS) of electric buses is investigated. This is accomplished by addressing both liquid-based battery temperature control and ideal set-point operation of vapor compression systems in general. To examine the thermal behavior of the battery and the required cooling load, a novel transient calculation method of the thermal battery system is proposed. The results indicate a sufficient regulation of the cell temperature via quasi-stationary control. Consequently, the battery cooling unit can operate at steady-state conditions to meet the battery temperature requirements. To optimize the energy efficiency of the battery cooling unit, detailed theoretical and experimental analysis of the ideal steady-state operation of VCS are carried out for a serial cooling unit of the Mahle GmbH. Based on the results, a new model-based set-point optimization method is proposed to drive the VCS to ideal settings. For quasi-stationary applications, the proposed method represents a promising alternative to extremum seeking control or other advanced methods that may be more accurate but have a high convergence time.