Vasudev Kandade Rajan

Speech Enhancement in Hands-free Systems for Automobile Environments


voorkant	achterkant

ISBN:

978-3-8440-5362-3

Reeks:

Arbeiten über digitale Signalverarbeitung und Systemtheorie
Uitgever: Prof. Dr.-Ing. Gerhard Schmidt
Kiel

Volume:

Trefwoorden:

Belt microphones; Harsh acoustic environments; Noise estimation; Step-size control; Adaptive filters

Soort publicatie:

Dissertatie

Taal:

Engels

Pagina's:

208 pagina's

Gewicht:

275 g

Formaat:

21 x 14,8 cm

Bindung:

Softcover

Prijs:

49,80 € / 62,30 SFr

Verschijningsdatum:

Juli 2017

Kopen:

Download:

Beschikbare online documenten voor deze titel:

U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden.

Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.


	Document		Document
	Soort bestand		PDF
	Kosten		37,35 EUR
	Acties		Tonen en kopen van het bestand - 5,0 MB (5230015 Byte)
	Acties		Kopen en downloaden van het bestand - 5,0 MB (5230015 Byte)


	Document		Inhoudsopgave
	Soort bestand		PDF
	Kosten		gratis
	Acties		Het bestand tonen - 155 kB (158704 Byte)
	Acties		downloaden van het bestand - 155 kB (158704 Byte)

Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers

Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.

Gebruiker:	niet aangemeld
Acties:	aanmelden/registreren Paswoord vergeten?

Aanbevelen:

Wilt u dit boek aanbevelen?

Recensie-exemplaar

Bestelling van een recensie-exemplaar.

Verlinking

Wilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier.

Samenvatting

A new microphone position in the automobile where microphones are placed on the seat belt is available. In order to be able to use this microphone a set of issues are addressed through signal processing methods. The central work of the thesis is a set of speech enhancement algorithms which are applied to the belt microphones. The speech enhancement chapters presented in the thesis form the basic units of a hands-free system. Belt microphones when integrated into hands-free systems are used to pick up the speech of the passenger/s in the automobile. This thesis presents an acoustic echo canceller to remove these echoes. In order to achieve this an improved way to control the adaptive ﬁlters of the echo canceller is presented. The chapter also presents a way to deal with the moving of the microphones when the body of the passenger moves. The speech enhancement of the microphone also deals with the estimation of the background noise in the automobile environment. The noise estimation chapter of the thesis proposes a new noise estimation scheme applicable to the belt microphones. The scheme considers noise scenarios involving nonstationary signals like the sudden change in the noise properties. By tracking long term average, the long term level, and taking into account the short term dynamics of the background noise, a multiplicative constant based scheme is proposed. The traditional Wiener ﬁlter approach to noise suppression has been re-looked in the ﬁnal speech enhancement chapter of the thesis. A hands-free system is presented where the above proposed speech enhancement algorithms has been implemented in a real-time system. The software and hardware implementation details are described in the real-time implementation chapter of the thesis.