Yu Wang

Development of Dynamic Models with Spatial Resolution for Electrochemical Energy Converters as Basis for Control and Management Strategies


voorkant	achterkant

ISBN:

978-3-8440-4303-7

Reeks:

Aachener Beiträge des ISEA
Uitgever: Univ.-Prof. Dr. Rik W. De Doncker
Aachen

Volume:

Trefwoorden:

dynamic spatial model; system model; control strategies; fuel cell; redox-flow battery

Soort publicatie:

Dissertatie

Taal:

Engels

Pagina's:

198 pagina's

Gewicht:

293 g

Formaat:

21 x 14,8 cm

Bindung:

Softcover

Prijs:

48,80 € / 61,10 SFr

Verschijningsdatum:

Maart 2016

Kopen:

Download:

Beschikbare online documenten voor deze titel:

U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden.

Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.


	Document		Document
	Soort bestand		PDF
	Kosten		36,60 EUR
	Acties		Tonen en kopen van het bestand - 2,2 MB (2337099 Byte)
	Acties		Kopen en downloaden van het bestand - 2,2 MB (2337099 Byte)


	Document		Inhoudsopgave
	Soort bestand		PDF
	Kosten		gratis
	Acties		Het bestand tonen - 67 kB (68308 Byte)
	Acties		downloaden van het bestand - 67 kB (68308 Byte)

Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers

Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.

Gebruiker:	niet aangemeld
Acties:	aanmelden/registreren Paswoord vergeten?

Aanbevelen:

Wilt u dit boek aanbevelen?

Recensie-exemplaar

Bestelling van een recensie-exemplaar.

Verlinking

Wilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier.

Samenvatting

Within this thesis a tool which allows combining the analysis of the impact of the system management and load profile on the internal parameters inside electrochemical gas or fluid cells such as distribution of potential, current density and concentration of reactant has been developed. The focus is on high temperature proton exchange membrane fuel cells (HT-PEMFCs) and all-vanadium redox-flow batteries (VRFBs). The thesis concentrates on implementation and validation of the models. The developed models offer the opportunity to optimize flow fields or control strategies in the future.