Catalogus : Details
 | Marc BraunhardtUntersuchungen zum Schwerkraftkokillengießen von Aluminium-Zylinderkurbelgehäusen |
|---|---|
| ISBN: | 978-3-8440-0948-4 |
| Reeks: | Institut für Fertigungstechnik und Qualitätssicherung Magdeburg Uitgever: Institut für Fertigungstechnik und Qualitätssicherung Magdeburg |
| Volume: | 26 |
| Trefwoorden: | Fertigungstechnik; Gießen; Kokille; Zylinderkurbelgehäuse; Aluminium |
| Soort publicatie: | Dissertatie |
| Taal: | Duits |
| Pagina's: | 196 pagina's |
| Gewicht: | 291 g |
| Formaat: | 21 x 14,8 cm |
| Bindung: | Softcover |
| Prijs: | 48,80 € / 97,60 SFr |
| Verschijningsdatum: | April 2012 |
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| Samenvatting | Aufgrund der Verknappung und der damit verbundenen Preissteigerung fossiler Energieträger, aber auch infolge verschärfter Umwelt- und Emissionsauflagen hat in jüngster Vergangenheit ein verstärktes Umdenken in Bezug auf die Entwicklung verbrauchsärmerer und kleinvolumigerer Motoren eingesetzt. Durch Aufladung, Direkteinspritzung und andere technische Entwicklungen sind diese Motoren heutzutage imstande, bei wesentlich geringeren Verbrauchswerten, das gleiche Leistungsvermögen wie ihre großvolumigen Vorgänger abzurufen und lassen somit keine Einbußen im Hinblick auf Fahrkomfort und Fahrspaß erkennen. In der Fachwelt ist diese Tendenz unter dem Begriff Downsizing bekannt. Solche Downsizing-Konzepte sind jedoch mit einer sehr hohen Leistungsdichte und erheblichen Verbrennungsdrücken, welche wiederum extrem hohe Bauteilbelastungen – speziell an den Zylinderköpfen und Zylinderkurbelgehäusen – zur Folge haben, verbunden. Als weitere Entwicklung ist eine Zunahme von Bauelementen und Aggregaten zur Hybridisierung oder Erhöhung des Fahrkomforts und Fahrsicherheit zu verzeichnen. Für die Aufnahme dieser Belastungen und Reduzierung der Fahrzeugmasse bedarf es einer umfassenden Neuentwicklung der Komponenten und Baugruppen.
Die Automobilindustrie setzt vermehrt auf den Werkstoff Aluminium und versucht, große Bauteile oder auch Schweißkonstruktionen mittels intelligenter, innovativer Gießverfahren im Leichtbau abzubilden. Eine der größten Gewichtseinsparungen ist durch die Einführung von Zylinderkurbelgehäusen (ZKG) aus Aluminium-Silicium-Legierungen realisierbar. In der Dissertation sind die notwendigen Schritte für die Prozess- und Produktentwicklung prinzipiell aufgezeigt. Für eine prozesssichere und wirtschaftliche Fertigung sind wichtige Randbedingungen zu beachten und aufeinander abzustimmen. So beeinflussen sich die Gießlage und Rohteilgestaltung stark. Daneben ist die Werkzeugauslegung für die Erreichung der mechanischen Eigenschaften und Taktzeit verantwortlich. Auch die Laufflächentechnologie entscheidet maßgeblich über die Wirtschaftlichkeit und Produkttauglichkeit. In Summe zeigt das Schwerkraftkokillengießen besondere Vorteile gegenüber den bestehenden Verfahren und wird zukünftig sicherlich als alternatives Fertigungsverfahren an Bedeutung gewinnen. |