Julian Christoph Widmann

Koordinierte Ladestrategien für Elektrofahrzeuge zur Vermeidung von Warteschlangen an Ladeinfrastrukturen


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ISBN:

978-3-8191-0791-7

Reeks:

Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart
Uitgever: Prof. Dr.-Ing. O. Sawodny
Stuttgart

Volume:

Trefwoorden:

Elektrofahrzeugnavigation; Ladestrategieoptimierung; Warteschlangenmanagement

Soort publicatie:

Dissertatie

Taal:

Duits

Pagina's:

172 pagina's

Gewicht:

254 g

Formaat:

21 x 14,8 cm

Bindung:

Softcover

Prijs:

58,80 € / 73,60 SFr

Verschijningsdatum:

Augustus 2026

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Samenvatting

Diese Arbeit entwickelt ein intentionsbewusstes Rahmenwerk zur Optimierung von Ladestrategien batterieelektrischer Fahrzeuge auf Langstreckenfahrten. Im Fokus steht die Frage, wie Überlastungen öffentlicher Schnellladestationen und daraus resultierende Wartezeiten reduziert werden können, ohne auf verbindliche Reservierungen oder zentrale Steuerung zurückzugreifen.

Auf Basis realer Mobilitätsdaten, eines detaillierten Modells der deutschen Schnellladeinfrastruktur sowie heterogener Fahrzeugmodelle mit nichtlinearen Ladekurven wird das Fixed Route Vehicle Charging Problem formuliert und effizient gelöst. Darauf aufbauend integriert die Arbeit ein prädiktives Warteschlangenmanagement, das Ladeintentionen der Fahrzeuge nutzt, um erwartete Wartezeiten an Stationen vorherzusagen und in die Routen- und Ladeplanung einzubeziehen.

Die Validierung in einer deutschlandweiten MATSim-Simulationsumgebung zeigt, dass der entwickelte Ansatz Wartezeiten deutlich reduzieren, Lastspitzen an stark frequentierten Ladestationen abflachen und die bestehende Ladeinfrastruktur effizienter nutzbar machen kann. Damit leistet die Arbeit einen Beitrag zur koordinierten, skalierbaren und praxisnahen Ladeplanung für zukünftige batterieelektrische Fahrzeugflotten.