Stephan BreitenbachEntwicklung einer Auslegungsmethode für sorbensgefüllte Luftfedern | |||||
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| ISBN: | 978-3-8191-0711-5 | ||||
| Reeks: | Institut für Konstruktions- und Fertigungstechnik Uitgever: Prof. Dr.-Ing. Rainer Bruns, Prof. Dr.-Ing. Frank Mantwill en Prof. Dr.-Ing. Jens Wulfsberg Hamburg | ||||
| Volume: | 60 | ||||
| Trefwoorden: | Luftfederauslegung; Modellierung; Thermodynamik; Schwingungsisolierung | ||||
| Soort publicatie: | Dissertatie | ||||
| Taal: | Duits | ||||
| Pagina's: | 86 pagina's | ||||
| Gewicht: | 275 g | ||||
| Formaat: | 21 x 14,8 cm | ||||
| Bindung: | Softcover | ||||
| Prijs: | 58,80 € / 73,60 SFr | ||||
| Verschijningsdatum: | Mei 2026 | ||||
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| Samenvatting | Mit dem Einsatz von Sorbentien kann die Steifigkeit von Pkw-Luftfedern ohne konstruktive Anpassungen der Feder selbst abgesenkt werden. Hierzu wird das Adsorbens in das eingeschlossene Luftvolumen der Luftfeder eingebracht. Die vorliegende Arbeit untersucht die Funktionsweise sorbensgefüllter Luftfedern. Damit wird, neben der Erarbeitung eines tieferen Systemverständnisses, der Entwicklungsprozess um eine gezielte und effiziente Steifigkeitsauslegung ergänzt. |